Nadzór budowalny przy imporcie morskim
Brak jednego z dokumentów spowodował zatrzymanie w porcie morskim 40 pełnych kontenerów. Wydanie negatywnej opinii nadzoru budowlanego mogło skutkować ogromnymi stratami finansowymi i brakiem możliwości wprowadzenia wyrobów do obrotu na terenie UE.
O kliencie
Polski importer paneli winylowych
Zgłosił się do nas w momencie, gdy otrzymał negatywną opinię nadzoru budowalnego
Utracił możliwość wyciągnięcia towaru z portu i wprowadzenia go do obiegu rynkowego
Problem – dlaczego towar nie mógłby zostać dopuszczony do obrotu?
Choć DWU nie jest standardowym dokumentem wymaganym przy każdej odprawie celnej, tak jak faktura handlowa czy packing list, może zostać zweryfikowany przez organy celne.
Podczas kontroli i analizie dokumentów okazało się, że towar:
Jak rozwiązaliśmy problem klienta?
Poznaliśmy potrzeby klienta, uporządkowaliśmy kluczowe wyzwania i zaprojektowaliśmy rozwiązanie dopasowane do specyfiki usług agencji celnej.
Ryzyko, którego uniknął klient:
